Москва 850: путешествие по историческому центру Москвы

Этим, вероятно, объясняется весьма лаконичное архитектурное решение башни: высокий и стройный цилиндр поставлен на скошенный белокаменный цоколь и отделен от него полукруглым валиком. И больше ничего, что могло бы нарушить образ боевой стрельницы. В подвале башни был устроен тайник-слух для предупреждения подкопа. В XVII в. башню надстроили многогранным высоким шатром, который смягчил ее крепостную суровость. В начале XVIII в. в ожидании возможного наступления шведов по приказу Петра I у подножия башни насыпали земляные валы и растесали ее бойницы для установки более мощных орудий. У башни есть еще одно название — Москворецкая. Появилось оно, по всей вероятности, от Москворецкого моста, расположенного поблизости. Константино-Еленинская башня (высота 36,8 м). От40 Беклемишевской башни кремлевская стена, идущая вдоль Москвы-реки, круто поворачивает в сторону Красной площади. Здесь, на бывшем Васильевском спуске, расположено несколько башен. Первая после Беклемишевской стоит Константино-Еленинская, построенная Пьетро Антонио Солари в 1490 г. на месте Тимофеевских ворот белокаменного Кремля, через которые Дмитрий Донской в 1380 г. выезжал на Куликовскую битву.

Посмотрите еще:

• Белогвардейские выступления
  
  Неоценимую помощь оказали москвичам В. И. Ленин, ЦК партии. В своем выступлении 29 октября на совещании представителей воинских частей Петроградского гарнизона В. И. Ленин подчеркнул необходимость ликвидации белогвардейского выступления в Москве. Иначе, говорил он, всероссийская контрреволюция превратит ее в свой центр и возьмет нас за горло. Несмотря на сложность обстановки, вызванной наступлением войск Керенского — [...]
• Новая водная система
  
  Новая водная система строилась долго, на сооружение ее ушло много материалов и денежных средств, и все же она так и не была полностью завершена. Правда, по ней уже проводилось бурлаками до 6 тыс. барж в год, грузоподъемностью в среднем до 36 т каждая, т. е. перевозилось более 200 тыс. т груза, но, тем не менее, [...]
• Каменный мост
  
  Каменный мост, единственный на Москве-реке до середины XIX века (все остальные мосты, временные и постоянные, были деревянными), был построен здесь в 1692 г. Строителем этого грандиозного для того времени моста был монах Филарет. Мост был очень красив. Возле него стояли лавки, питейный дом, а под мостом шумели мельницы. Это сооружение играло не только положительную, но [...]
• Программа экскурсии
  
  Программа экскурсии: Ленинградский проспект — Ленинградское шоссе — Химки-Ховрино. Объекты осмотра: Второй часовой завод, комбинат Правда, гостиница Советская, ипподром, Центральный детский учебно-спортивный комбинат Юные пионеры, стадион Динамо, Петровский подъездной дворец (Военно-воздушная инженерная академия им. Н. Е. Жуковского), аэровокзал, поселок Сокол, Химкинское водохранилище, Северный речной вокзал, парк Дружбы, Дворец спорта Динамо. Ближайшие станции метро: Белорусская, Беговая, [...]
• Подготовка кадров академии
  
  Академию окончили многие прославленные советские военачальники, летчики-космонавты, конструкторы. За заслуги в подготовке кадров академия награждена орденом Ленина (1933), орденами Красного Знамени (1945) и Октябрьской Революции (1970). По обеим сторонам академии в скверах установлены памятники-бюсты Н. Е. Жуковского (1959, скульптор Г. Нерода, архитектор И. Француз) и К. Э. Циолковского (1957, скульптор С. Меркуров, архитектор И. Француз). [...]

Оставить комментарий

Вы должны авторизоваться для отправки комментария.